Pengantar Telematika

Pengertian Telematika

Telematika merupakan adopsi dari bahasa Prancis yang sebenarnya adalah “TELEMATIQUE” yang kurang lebih dapat diartikan sebagai bertemunya sistem jaringan komunikasi dengan teknologi informasi.

Pertama kali istilah Telematika digunakan di Indonesia adalah pada perubahan pada nama salah satu laboratorium telekomunikasi di ITB pada tahun 1978.

Cikal bakal Laboratorium Telematika berawal pada tahun 1960-an. Sempat berganti-ganti nama mulai dari Laboratorium Switching lalu Laboratorium Telekomunikasi Listrik. Seiring perjalanan waktu dan tajamnya visi para pendiri, pada tahun 1978 dilakukan lagi perubahan nama menjadi Laboratorium Telematika. Ketika itu, nama Telematika tidak sepopuler seperti sekarang. Pada tahun 1978 itulah, di Indonesia, istilah Telematika pertama kali dipakai.

Para praktisi mengatakan bahwa TELEMATICS merupakan perpaduan dari dua kata yaitu dari “TELECOMMUNICATION and INFORMATICS” yang merupakan perpaduan konsep Computing and Communication. Istilah telematika juga dikenal sebagai “the new hybrid technology” karena lahir dari perkembangan teknologi digital. Dalam wikipedia disebutkan bahwa Telematics juga sering disebut dengan ICT (Information and Communications Technology).

Salah satu milis internet Indonesia terbesar adalah milis Telematika. Dari milis inipun tidak ada penjelasan mengapa milis ini bernama telematika, yang jelas arsip pertama kali tercatat dikirimkan pada tanggal 15 Juli 1999. Dari hasil pencarian di arsip mailing list Telematika saya menemukan salah satu ulir diskusi menarik (membutuhkan login) tentang penamaan Telematika yang dikirimkan oleh Paulus Bambang Wirawan.

Istilah telematika sering dipakai untuk beberapa macam bidang, sebagai contoh adalah:

• Integrasi antara sistem telekomunikasi dan informatika yang dikenal sebagai Teknologi Komunikasi dan Informatika atau ICT (Information and Communications Technology). Secara lebih spesifik, ICT merupakan ilmu yang berkaitan dengan pengiriman, penerimaan dan penyimpanan informasi dengan menggunakan peralatan telekomunikasi.
• Secara umum, istilah telematika dipakai juga untuk teknologi Sistem Navigasi/Penempatan Global atau GPS (Global Positioning System) sebagai bagian integral dari komputer dan teknologi komunikasi berpindah (mobile communication technology).
• Secara lebih spesifik, istilah telematika dipakai untuk bidang kendaraan dan lalulintas (road vehicles dan vehicle telematics).

Media komunikasi yang menggunakan telematika

1. Telepon genggam ( Handphone atau Smartphone)

              

             Telepon genggam bisa dikatakan media komunikasi karena telepon genggam adalah sebuah alat komunikasi yang pasti bisa juga menjadi media dalam telematika. Dikatakan media dalam telematika karena telepon genggam saat ini sudah memiliki banyak fungsi. Misalnya adalah browsing atau melihat dunia luar dengan hanya sekali mengakses.

2. Komputer

             

             Dikatakan media telekomunikasi dikarenakan komputer merupakan sebuah media teknologi informasi yang bisa dijadikan sebagai telematika.

3. Internet

             Internet adalah sebuah media terpenting juga media yang paling utama dalam dunia tekonologi salah satunya adalah telematika. Karena dengan adanya internet, kita bisa mengakses semua yang kita inginkan dan bisa mendapatkan informasi dengan cepat dan instan. Bisa chatting, browsing juga melihat gambar maupun video. Dengan internet manusia bisa berkomunikasi antar manusia lainnya. 

4. Radio

             Radio adalah salah satu  media informasi, dimana kita bisa mendapatkan informasi secara audio. dari kegunaannya tersebut sehingga dapat  pula digunakan pada telematika.

masih banyak sekali di keliling kita media yang bisa digunakan pada telematika, seperti satelit yang bisa memancarkan sinyal  digital untuk disebarkan ke media-media telekomunikasi di atas.

Perkembangan telematika sebelum dan sesudah adanya internet

• Perkembangan Telematika diIndonesia sebelum internet muncul

o) Periode Rintisan (berlangsung pada akhir tahun 1970an – akhir tahun 1980an).
Pada periode rintisan ini penggunaan telematika sangat terbatas. Pada periode ini, masa dimana beberapa orang Indonesia belajar menggunakan telematika atau minimal mengetahuinya. Tahun 1980-an teleconference terjadwal hampir sebulan sekali di TVRI (Televisi Republik Indonesia) yang menyajikan dialog interaktif antara Presiden Suharto di Jakarta dengan para petani di luar jakarta, bahkan di luar pulau Jawa.

o) Periode Pengenalan (berlangsung tahun 1980an).
Jaringan radio amatir yang jangkauannya sampai ke luar negeri marak pada awal tahun 1990. hal ini juga merupakan efek kreativitas anak muda ketika itu, setelah dipinggirkan dari panggung politik, yang kemudian disediakan wadah baru dan dikenal sebagai Karang Taruna. Pada sisi lain, milis yang mulai digagas sejak tahun 1980-an, terus berkembang.

• Perkembangan Telematika diIndonesia setelah internet muncul

o) Periode Pengenalan Telematika.
Internet masuk ke Indonesia pada tahun 1994, dan milis adalah salah satu bagian dari sebuah web. Penggunanya tidak terbatas pada kalangan akademisi, akan tetapi sampai ke meja kantor. ISP (Internet Service Provider) pertama di Indonesia adalah IPTEKnet, dan dalam tahun yang sama, beroperasi ISP komersil pertama, yaitu INDOnet. Dua tahun keterbukaan informasi ini, salahsatu dampaknya adalah mendorong kesadaran politik dan usaha dagang. Hal ini juga didukung dengan hadirnya televisi swasta nasional, seperti RCTI (Rajawali Citra Televisi) dan SCTV (Surya Citra Televisi) pada tahun 1995-1996. Teknologi telematika, seperti computer, internet, pager, handphone, teleconference, siaran radio dan televisi internasional – tv kabel Indonesia, mulai dikenal oleh masyarakat Indonesia.

o) Periode Aplikasi.
Pada periode ini, teknologi mobile phone begitu cepat pertumbuhannya. Bukan hanya dimiliki oleh hampir seluruh lapisan masyarakat Indonesia, fungsi yang ditawarkan terbilang canggih. Muatannya antara 1 Gigabyte, dapat berkoneksi dengan internet juga stasiun televisi, dan teleconference melalui 3G. Teknologi computer demikian, kini hadir dengan skala tera (1000 Gigabyte), multi processor, multislot memory, dan jaringan internet berfasilitas wireless access point. Bahkan, pada café dan kampus tertentu, internet dapat diakses dengan mudah, dan gratis.

Sumber

http://id.wikipedia.org/wiki/Telematika

http://rizkirahmadewi.blogspot.com/2014/10/media-komunikasi-yang-bisa-digunakan.html

https://milayuliani.wordpress.com/2012/10/19/tugas-1-pengantar-telematika/

Komputer

Pada era saat ini, kata KOMPUTER mungkin sudah terdengar familiar di masyarakat Indonesia. Saat ini banyak jenis computer, merek dan spesifikasi. Komputer pun dispesifikasikan sesuai dengan kebutuhan user guna membantu melancarkan seluruh kegiatan yang diahruskan menggunakan computer. Komputer saat ini juga sangat mudah untuk ditemui di mana mana. Seperti di warung internet, mini market, bahkan cetak tiket kereta sendiri melalui computer yang disediakan di tempat khusus di stasiun.

Komputer. Saat ini banyak masyarakat yang tertarik mendalami bidang ilmu computer baik dari segi teknik maupun system. Untuk memenuhi kebutuhan akan pendidikan tentang computer maka saat ini banyak sekolah maupun perguruan tinggi yang membuka program studi tentang ilmu computer. Masyarakat tertarik dengan bidang ilmu computer karena dianggap memiliki masa depan yang baik untuk kedepannya. Karena diperkirakan, dimasa mendatang banyak bidang yang memerlukan computer.

Salah satu pergutuan tinggi swasta yang berpusat  di depok ini memiliki beberapa jurusan di bidang computer. Mahasiswa yang mengikuti program studi tersebut tidak semuanya mengerti computer walau saat ini banyak ditemukan computer. Untuk menunjang pengetahuan dan implementasi, maka diadakan suatu praktikum di laboratorium. Laboratorium berisi beberapa computer yang tersusun rapi dan siap digunakan. Namun beberapa masalah muncul. Karena sering dipakai dan user yang tidak tertib mengoperasikan computer, terjadilah beberapa kerusakan seperti HDD error, VGA mati dan lain lain. Server di ruangan pun tidak luput dari masalah seperti hang, jaringan yang tidak terdeteksi dan sebagainya. Untuk itu semoga pihak kampus/laboratorium dapat memperbaiki hal tersebut agar tidak mengganggu jalannya aktifitas praktikum. 

Sirkulasi Udara dan Suhu Udara

Sirkulasi udara secara garis besar adalah alur pergantian udara dari tempat bertekanan tinggi ke tempat yang memiliki tekanan udara rendah. Sebuah tempat yang baik, memerlukan sirkulasi udara yang baik pula. Sirkulasi udara yang baik dibutuhkan agar setiap mahkluk hidup yang ada di tempat tersebut dapat bernafas dengan lega tanpa rasa sesak. Suhu udara merupakan besaran yang memiliki satuan untuk mengukur keadaan suatu udara baik itu panas maupun dingin. Sebuah bangunan yang baik, selain mementingkan sirkulasi udara yang baik, gedung tersebut juga memperhatikan suhu udara yang ada di dalam gedung tersebut agar orang yang berada di tempat tersebut dapat merasa nyaman.

Salah satu dari gedung di sebuah universitas swasta kurang memperhatikan hal tersebut. Pada awalnya memang suhu dan sirkulasi udara di dalam masih baik. Namun saat ini sirkulasi udara gedung tersebut kurang baik. Akibat sirkulasi udra yang kurang baik maka suhu udara di gedung tersebut menjadi panas dan pengap. Walau sudah ditambah kipas angin di dalam dan kipas angina untuk mengeluarkan udara dari dalam gedung keluar sehingga terdapat sirkulasi udara, tapi usaha tersebut kurang efektif untuk dilakukan di dalam gedung tersebut.

Sebab dari kurang sirkulasi udara di gedung tersebut adalah diletakannya perangkan pendingin udara yang seharusnya diletakkan di luar ruangan namun oleh pihak kampus/pengelola gedung meletakan perangkat tersebut di dalam ruangan. Hal yang terjadi adalah udara atau angin yang keluar dari perangkat luar pendingin udara tersebut yang panas dari hasil pendinginnan di dalam ruangan. Akibat dari itu maka sirkulasi udara dalam gedung menjadi tidak baik dan  suhu di dalam gedung meningkat. Semoga pihak kampus/pengelola gedung dapat memperbaiki dengan segera sebelum sirkulasi udara makin buruk dan suhu udara makin meningkat.

Penanganan Pertama

Membahas tentang penangan pertama adalah suatu hal yang harus diketahui oleh semua orang untuk menanggulangi suatu keadaan darurat dengan cepat seperti kebakaran, sakit, dan lain – lain. Penanganan pertama dapat dilakukan dengan alat maupun tanpa alat. Contoh penanganan pertama tanpa alat adalah jika seseorang yang memiliki riwayat penyakit jantung dan mendapatkan serangan jantung, selain meminta pertolongan medis, seseorang yang paham tentang penanganan pertama penderita penyakit jantung dapat melakukan pertolongan pertama untuk menyelamatkan orang tersebut.

Pada sebuah bangunan yang besar, untuk menangani sebuah kecelakaan diberikan suatu alat untuk pertolongan pertama. kelengkapan yang biasanya ada dalam gedung adalah perangkat pemadam kebakaran. Perangkat pemadam terdiri dari apar, hydran, smoke detector dan sebagainya. Alat tersebut wajib dimiliki oleh setiap gedung untuk menangani kebakaran dengan cepat agar kebakarn tersebut tidak meluas.

Pada suatu bangunan di salah satu perguruan tinggi swasta di Jakarta memiliki peralatan tersebut. Namun, perangkat tersebut tidak terjaga dan terawan dengan baik. Perangkat seperti apar telah tidak ada di kotak apar yang seharusnya. Kemudian untuk hydran yang terletak di tangga darurat pun tidak terdapat slang air untuk memadamkan api jika terjadi kebakaran. Selain itu tidak terdapat petunjuk evakuasi jika terjadi kebakaran. Lokasi tangga darurat telah berganti fungsi sebagai tempat merokok yang seharusnya tidak diperkenankan untuk merokok di dalam gedung.

Aku dan Dunia Penerbangan

Nama saya Giri Herlambang. Kali ini saya akan menceritakan cita cita saya yang terpendam. Dunia penerbangan. Buat saya pesawat merupakan hal yang paling menakjubkan. Dengan bagian badan yang besar dan sayap yang lebar serta mesin yang besar dapat mengungudara dia angkasa dan mencapai tempat tujuan dengan cepat. Kalau tanpa delay. Hehehe

Pilot adalah salah satu cita cita terpendam saya. Buat saya, itu adalah pekerjaan yang menantang dan menakjubkan karena menerbangkan benda besar di angkasa. Flight Attendant atau Cabin Crew juga merupakan cita cita saya yang terpendam. Cabin crew tidak hanya sekedar memperagakan petunjuk keselamatan penerbangan, menyajikan makanan selama perjalanan. Tetapi juga mereka juga mengetahui apa yang mereka lakukan pada saat keadaan darurat. Itu merupaka tantangan menurut saya.  Cita cita sekarang hanya cita cita. Apa yang saya inginkan tidak dapat dicapai. Kadang kala saya suka iri jika melihat mereka yang menjalani pekerjaan ini. Untuk memenuhi keinginan saya ke dalam dunia penerbangan, saya memasang flight simulator di PC yang saya miliki. Saya mencoba beberapa model dan tipe dalam penerbangan.

Apa yang saya inginkan kadang tidak sesuai dengan apa yang saya dapatkan. Untuk saat ini mungkin saya hanya bias menjadi penumpang pesawat terbang. Banyaknya kasus dan tragedi pesawat terbang yang ada di Indonesia, tidak membuat saya mundur. Saya malah penasaran dengan apa yang terjadi sebenarnya dengan peristiwa tersebut.

Saya adalah apa yang ada dalam fikiran saya. So, you never know what I want, what I wanna do, what I think and what I should do. Be your self and do the best for all. Proud to be Indonesian.

Aku dan Taman Hiburan

Nama saya Giri Herlambang. Mungkin kalian bertanya Tanya tentang judul di atas. Yak benar, saya sangat duka berpergian atau traveling, khususnya ke taman hiburan. Taman hiburan yang ada saat ini cukup banyak untuk dikunjungi. Dengan taman hiburan, saya dapat meluapkan apa yang saya pendam selama 1 minggu. 1 minggu? Yak, hamper setiap sabtu atau minggu saya mengunjungi taman hiburan.

Mungkin terdengar gila, pergi ketaman hiburan setiap minggu. Tapi hanya taman hiburan yang dapat menghibur saya setelah 1 minggu beraktifitas. Saya dapat menaiki wahana yang dapat meluapkan segala uneg – uneg yang saya pendm selama 1 minggu terakhir. Masih masalah 1 minggu 1 kali. Mungkin kalian berfikir “ pergi ke taman hiburan setiap minggu, wih. Banyak uang nich?” apa yang kalian pikirkan itu salah. Saya juga pergi ketaman hiburan menggunakan tiket masuk, transportasi dan sebagainya. Untuk menghemat, saya menggunakan promo dari salah satu taman hiburan yang menawarkan hanya dengan IDR 250.000 hisa menikmati wahana selama 1 tahun penuh. Kemudian saya fikir, lumyan juga punya taman bermain seluas itu. Saya bisa menikmati seluruh wahana kapanpun, bahkan pernah saya berkunjung 5kali dalam seminggu. Bukannya saya tidak ada kerjaan, tapi memang sedang libur kuliah dan ingin menghibur diri setelah 1 semester ini berkkutat dengan kesibukan.

Setelah saya pulang dari taman hiburan. Memang fisik terasa lelah. Bukan hanya dari mengantri wahana dan lain lain. Tetapi juga dari perjalanan dari rumah menuju taman hiburan itu sendiri. Perjalanan yang cukup jauh namun menyenangkan. Perjalanan dari rumah yang terletak di provonsi jawa barat dan taman hiburan yang terletak di bagian utara pulau jawa. Walau lelah pikiran, perasaan dan sebagainya sudah terasa lega dan segar kembali untuk melakukan aktifitas di awal minggu And many people said “ I hate Monday “ and I hate it too.

Saya adalah apa yang ada dalam fikiran saya. So, you never know what I want, what I wanna do, what I think and what I should do. Be your self and do the best for all. Proud to be Indonesian.

Aku dan Kereta Api

Nama saya Giri Herlambang, biasa dipanggil Giri. Dari judul diatas mungkin beberapa dari kalian akan bingung, apa maksud dari aku dan kereta. Saya tertarik dengan kereta dari kecil. Mungkin karena setiap pergi mengunjungi (alm) kakek dan nenek sering menggunakan jasa angkutan kereta api. Pada saat itu hanya kereta yang biasa saya gunakan dikarenakan jika menggunakan transportasi umum seperti bus, saya mengalami mabuk darat, itu yg biasa dikatakan orang orang.

Kereta, kenapa saya suka kereta? Selain dari yang disebutkan saya sebelumnya, kereta memiliki beberapa keunggulan. Pada saat kereta melintas, seluruh transportasi darat diharuskan mendahulukan perjalanan kereta api. Saya juga sering menggunakan jasa angkutan kereta api untuk menuju beberapa tempat di pulau jawa. Saya lebih memilih kereta api karena menurut saya kereta api cukup aman. Kemudian kereta memiliki jalan tersendiri sehingga terpisah dari angkutan darat lainnya, serta terhindar dari kemacetan yang selalu hadir pada saat saat tertentu. Saya juga memiliki beberapa kenangan di stasiun yang ada di Indonesia seperti stasiun pasar senen, stasiun kemayoran, stasiun Univ. Indonesia, Stasiun Wates, Stasiun Maos, Stasiun Yogyakarta dan Stasiun Gambir. Selain stasiun ada beberapa kenangan bersama kereta yang masih saya ingat hinggan saat ini, seperti KA 127/128 Progo, KA 96 Senja Utama Solo, KA 100 Senja Utama Yogya, serta KA 42 Taksaka Malam.

Memang, saya tidak semaniak beberapa orang. Beberapa orang yang maniak mungkin melakukan hal hal yang mereka sukai dari kereta. Namun untuk saya, dengan membeli tiket kereta, menjaga fasilitas kereta, menaati peraturan di kereta dan sebagainya, sudah ikut menjaga dan merawat apa yang saya sukai. Kereta api itu unik, saya juga unik. Maka jaga apa yang sudah kita capai dengan cara kita sendiri yang tidak merugikan orang lain.

Saya adalah apa yang ada dalam fikiran saya. So, you never know what I want, what I wanna do, what I think and what I should do. Be your self and do the best for all. Proud to be Indonesian.